2021 Subaru WRX STI Data de lançamento, preço e especificações

A tão esperada nova versão do Subaru WRX desde o tempo que o compacto reprojetado do Impreza foi lançado há alguns anos, mas parece que ainda temos que esperar por isso, pelo menos um ano.


A informação vazada confirma que a empresa irá embalar ocarrocom algum grande motor gerador de energia, até 400 cavalos de potência o mesmo motor, que é usado por Ascent, Legacy e Outback. Espera-se que o WRX padrão ofereça a opção de câmbio manual ou CVT, enquanto o STI continuará com apenas uma transmissão manual de seis velocidades. O carro será um forte rival para Honda Civic Si, Hyundai Veloster N, Volkswagen Jetta GLI e Golf GTI.

O WRX vai compartilhar a plataforma com outros modelos Subaru, que a empresa chama de Plataforma Global Subaru. Equipado com vários suportes, o carro terá um centro de gravidade mais baixo para melhorar sua tração com a pista. Além disso, a tração nas quatro rodas será padrão em todos os acabamentos.

O carro terá freios maiores, pneus mais aderentes e suspensão mais rígida em comparação com o Impreza atual, com a esperança de ver aquelas rodas de ouro icônicas no veículo. O novo modelo será mais longo, mais baixo e mais agressivo do que o carro atual e mais diferenciação do que nunca para diferenciá-lo do sedã Impreza da empresa.


Data de lançamento:

O modelo recém-redesenhado será lançado em torno de junho de 2021 com grande possibilidade de chegar aos Estados Unidos como o ano modelo de 2022.

Preço do WRX STI:

O modelo básico do WRX pode ser esperado para alinhar em torno de $ 30.000, enquanto o STI ascendente $ 40.000.

Especificações:

O WRX STI contará com um boxer de 2,4 litros turboalimentado totalmente novo em linha - quatro emprestado da linha FA24 da empresa em SUV Ascent de três fileiras com alguns ajustes importantes para produzir 400 cavalos de potência de seus atuais 260 cavalos e 277 libra-pés de torque Produção.


Atualmente, o carro é movido pelo motor turboalimentado EJ25 de 2,5 litros, que produz 310 cavalos de potência e 290 libras-pés de torque no acabamento padrão. A empresa não revelou nada relacionado ao motor na base WRX, que atualmente usa motor turboalimentado da série FA 2.0 com 268 cavalos de potência.

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A suspensão firme ajudará o carro a manter o movimento excessivo da carroceria sob controle no asfalto mais áspero com um toque moderado de direção, eletricamente assistido. O carro também vem com um diferencial central ajustável, que permite ao motorista fazer o ajuste fino do chassi ajustando a divisão de torque dianteira-traseira.

Os pedais também estão bem espaçados para a variante, com freios firmes retornando boa e fácil modulação. A empresa também deve atualizar alguns recursos de sua tela de informações coloridas de 5,9 polegadas, juntamente com o sistema de infoentretenimento com tela de toque padrão da Subaru, chamado Starlink. Infelizmente, este sistema não é compatível com conectividades básicas como Apple CarPlay e Android Auto Connect.

A versão não inclui um host de assistência ao motoristatecnologiaequipamento, mas um recurso de segurança chave inclui monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro. Espera-se que a garantia do carro seja normal, com uma garantia limitada cobrindo três anos ou 36.000 milhas, a garantia do trem de força cobre cinco anos ou 60.000 milhas sem manutenção gratuita.